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Flight Attendant Abuse Is Escalating. Here’s How Passengers Can Help.


फ्लाइट अटेंडेंट बनने के लिए यह एक कठिन वर्ष रहा है। 30 अगस्त तक, संघीय उड्डयन प्रशासन को अनियंत्रित यात्रियों की 4,000 से अधिक रिपोर्ट प्राप्त हुई थी।

मई में एक “हवाई क्रोध” घटना के परिणामस्वरूप a साउथवेस्ट एयरलाइंस की फ्लाइट अटेंडेंट के दो दांत टूट गए और चेहरे की अन्य चोटों से पीड़ित हैं। अगस्त में, एक ओरेगन आदमी था बैटरी के आरोप में गिरफ्तार एक अमेरिकन एयरलाइंस के फ्लाइट अटेंडेंट को कथित तौर पर मारने के बाद जिसने उसे अपना फेस मास्क ठीक से पहनने के लिए कहा। फ्रंटियर एयरलाइंस के एक यात्री को उसकी सीट पर टेप कर दिया गया और जुलाई में एक फ्लाइट अटेंडेंट को घूंसा मारने और दो अन्य को टटोलने के बाद गिरफ्तार कर लिया गया। जिन घटनाओं ने सुर्खियां बटोरीं, वे हकीकत का एक अंश मात्र हैं।

“मैं खुद एक लेओवर पर लक्षित था और मेरी उड़ान से तीन यात्रियों द्वारा लगभग शारीरिक रूप से हमला किया गया था, सभी मुखौटा प्रवर्तन मुद्दों के कारण,” बे्रन्डा ऑरेलस, एक फ्लाइट अटेंडेंट और के संस्थापक क्रू कनेक्ट, हफपोस्ट को बताया। “मुझे सचमुच मुझे घर तक सुरक्षित पहुँचाने के लिए पुलिस को बुलाना पड़ा। हालात बहुत खराब हो गए हैं [the Transportation Security Administration] मुफ्त देना शुरू किया उड़ान परिचारकों के लिए आत्मरक्षा कक्षाएं।”

सारा नेल्सन, एसोसिएशन ऑफ़ फ़्लाइट अटेंडेंट्स-सीडब्ल्यूए के अध्यक्ष ने हफ़पोस्ट को बताया कि यूनियन को मानसिक स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं के बारे में “तेजी से अधिक” कॉल प्राप्त हुई है, जिसमें चालक दल के सदस्यों ने नौकरी की सुरक्षा, वित्त, स्वास्थ्य और, तेजी से, सुरक्षा के बारे में चिंता की सूचना दी है। काम।

“एक कहानी है जो वास्तव में मुझे परेशान करती है,” नेल्सन ने कहा। “एक फ्लाइट अटेंडेंट आखिरी सुरक्षा निर्देश देते हुए गलियारे से नीचे जा रही थी, और एक यात्री को यह पसंद नहीं आया और उसने अपनी कोहनी को पीछे खींच लिया और उसे अपनी तरफ कर लिया। उसने हवा को पूरी तरह से बाहर निकाल दिया, और उसने उसे आते नहीं देखा। इसका अनुभव करने की कल्पना करें। आप उस वर्दी को वापस कैसे रखते हैं और यह जानकर काम करते हैं कि सुरक्षा निर्देश फ्लाइट अटेंडेंट दशकों से दे रहे हैं जो अब एक ट्रिगर है जो किसी को कार्रवाई करता है?

हाल ही में सामने आ रही फ्लाइट अटेंडेंट के दुर्व्यवहार की कहानियों से अधिकांश लोग सही रूप से भयभीत हैं। और यद्यपि आप एक यात्री के रूप में असहाय महसूस कर सकते हैं, वास्तव में ऐसे तरीके हैं जिनसे आप स्थिति को सुधारने में मदद कर सकते हैं।

हमने नेल्सन, ओरेलस और फ्लाइट अटेंडेंट से पूछा स्टेला कोनोली यह साझा करने के लिए कि यात्री फ्लाइट अटेंडेंट की मदद करने के लिए क्या कर सकते हैं, विशेष रूप से अधिक गहन क्षणों में। नीचे उनकी सलाह पढ़ें।

फ्लाइट अटेंडेंट की नौकरी को समझें।

नेल्सन ने कहा, “सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, फ्लाइट अटेंडेंट हमारे यात्रियों की सुरक्षा, स्वास्थ्य और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विमान में हैं।” “हमारे पास सुरक्षा प्रोटोकॉल की एक श्रृंखला है जिसका हम लोगों पर पालन सुनिश्चित करने के लिए आरोपित किया जाता है। नवीनतम आवश्यक मुखौटा का जोड़ है, जो कई कारणों से महत्वपूर्ण है। हमारे पास विमान में बच्चे हैं जिनके पास टीके तक पहुंच नहीं है। हमारे पास विमान पर कमजोर आबादी है। हमारे पास चिकित्सा कारणों से उड़ान भरने वाले लोग हो सकते हैं। ”

नेल्सन ने जोर देकर कहा कि मास्क पहनना सिर्फ एक और यात्री आवश्यकता है, फ्लाइट अटेंडेंट को सीटबेल्ट के ऊपर बकलिंग, सामान रखने, धूम्रपान नहीं करने और टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए सीटों को एक सीधी स्थिति में रखने के लिए लागू करते हैं। उसने यह भी नोट किया कि हवाई यात्रा नियमों के साथ आती है जो उन चीजों को प्रतिबंधित करती है जो आप अन्य स्थितियों में कर सकते हैं – जैसे कि आपकी बंदूक या चाकू ले जाना।

“उड़ान परिचारकों को लोगों को सुरक्षित रखने के लिए इन सभी नियमों को लागू करना होगा,” उसने कहा। “कोई भी फ्लाइट अटेंडेंट यहां अपने एजेंडे के साथ नहीं आ रही है। अगर हर कोई मास्क नहीं पहन रहा है, तो इसके फैलने और फैलने का खतरा है, और यह सभी को प्रभावित करता है। हर किसी को अशांति के दौरान अपनी सीट बेल्ट पहनने के लिए कहा जाता है क्योंकि यदि आप हवा में ऊपर फेंके जाते हैं, तो आप केवल खुद को चोट नहीं पहुंचाते हैं, आप दूसरों के ऊपर आने पर उन्हें चोट पहुँचाते हैं। ”

कोनोली ने इस भावना को प्रतिध्वनित किया, यह देखते हुए कि एक विमान पर उड़ान परिचारक और यात्री एक समान लक्ष्य साझा करते हैं।

“यात्रियों को यह ध्यान रखना चाहिए कि हम उन्हें उनके अंतिम गंतव्य तक यथासंभव सुरक्षित और कुशलता से पहुँचाना चाहते हैं,” उसने कहा।

एक उदाहरण स्थापित।

हफ़पोस्ट से बात करने वाले प्रत्येक फ्लाइट अटेंडेंट ने कहा कि यात्री जो सबसे उपयोगी काम कर सकते हैं, वह है हवाई यात्रा के दौरान संघीय दिशानिर्देशों और चालक दल के सदस्यों के निर्देशों का पालन करना। सही व्यवहार मॉडलिंग बोर्ड पर सहयोग की संस्कृति को बढ़ावा देने में मदद करता है।

नेल्सन ने समझाया कि फ्लाइट अटेंडेंट संकट के समय को देखने के लिए “सहायक” हैं और अन्यथा उड़ान के अनुभव को यथासंभव सुगम बनाने के लिए काम कर रहे हैं।

“वह करें जो आप अन्य लोगों के प्रति दयालु हो सकते हैं और सहायकों को ऊपर उठा सकते हैं,” उसने सलाह दी। “यह अन्य लोगों को यात्रा के अनुभव की सच्चाई दिखाएगा – कि हम वास्तव में अच्छे लोग हैं, विश्वास करें या नहीं।”

नेल्सन ने इस बात पर भी जोर दिया कि लोग कई अलग-अलग कारणों से यात्रा करते हैं। अक्सर यह कुछ परेशान करने वाला होता है, जैसे किसी प्रियजन की मृत्यु या बीमारी या अपने स्वयं के चिकित्सा कारणों से। अन्य लोग केवल इसलिए तनाव महसूस कर सकते हैं क्योंकि वे अपने पूरे परिवार के साथ यात्रा कर रहे हैं और वहाँ एक टन अराजकता है। इसलिए लोगों को अनुग्रह देना और यह महसूस करना महत्वपूर्ण है कि हर कोई किसी न किसी स्तर के तनाव से निपट रहा है – जिसमें फ्लाइट अटेंडेंट भी शामिल हैं।

“याद रखें कि आप यह नहीं कह सकते कि आप यात्रा करना पसंद करते हैं और अपने फ्लाइट अटेंडेंट का अनादर करते हैं,” ओरेलस ने कहा। “हमारे बिना, व्यावसायिक यात्रा संभव नहीं होगी, और यह संघीय कानून है। तो अगली बार जब आप उड़ान भरें, तो दयालु बनें और अपने पड़ोसियों को भी ऐसा करने के लिए प्रोत्साहित करें क्योंकि फ्लाइट अटेंडेंट काफी कुछ कर रहे हैं।”

मुद्दों के चालक दल के सदस्यों को सूचित करें।

“यदि कोई यात्री कुछ अप्रिय देखता है, तो उन्हें चालक दल के सदस्य को सूचित करना चाहिए,” कोनोली ने कहा।

मेडिकल आपात स्थिति से लेकर लिथियम बैटरी में आग लगने से लेकर यात्रियों के चालक दल के निर्देशों का पालन करने से इनकार करने या यहां तक ​​कि बोर्ड पर लोगों के खिलाफ हिंसा की धमकी देने तक की समस्याएं हो सकती हैं।

“हम चाहते हैं कि यात्री अच्छे गवाह हों,” नेल्सन ने कहा। “जितनी जल्दी हो सके एक फ्लाइट अटेंडेंट को सलाह दें। मदद के लिए रिंग करने के लिए अपने कॉल बटन का उपयोग करें। मामलों को अपने हाथ में न लें। हवा में 10,000 फीट की ऊंचाई पर छोटी समस्याएं बड़ी समस्या बन सकती हैं, जहां इस मुद्दे से दूर जाने का कोई रास्ता नहीं है।”

गेटी इमेज के माध्यम से केंट निशिमुरा

उड़ान परिचारक की भूमिका के लिए मुखौटा आवश्यकताओं को लागू करना नवीनतम जोड़ है।

निर्देशों का अनुसरण करें।

कोनोली ने कहा, “बोर्ड पर अनियंत्रित स्थिति की संभावित स्थिति में, यात्रियों को हमेशा चालक दल के सदस्य के निर्देशों का पालन करना चाहिए।”

फ्लाइट अटेंडेंट को बोर्ड पर सभी तरह के संघर्ष से निपटने के लिए प्रशिक्षण मिला है। अन्य यात्री पूछे जाने पर सहायता करके मदद कर सकते हैं।

नेल्सन ने कहा, “हम समस्या को नियंत्रित करने में मदद करने के लिए अन्य यात्रियों को निर्देश दे सकते हैं।” “यह उतना आसान हो सकता है जितना किसी को सीट बदलने के लिए कहने के लिए और अधिक जगह बनाने या संघर्ष से अलग होने के लिए। हमें यह भी प्रशिक्षित किया जाता है कि यदि आवश्यक हो तो बोर्ड पर किसी को प्रतिबंधित करने का सर्वोत्तम निर्देश कैसे दिया जाए। ”

नेल्सन ने उल्लेख किया कि कभी-कभी अन्य प्रशिक्षित एयरलाइन कर्मचारी डेडहेडिंग कर रहे हैं (अगले नौकरी गंतव्य पर जाने के लिए जहाज पर मुफ्त यात्रा कर रहे हैं), इसलिए विमान में अन्य सहायक भी हो सकते हैं जो कदम बढ़ा सकते हैं और निर्देश दे सकते हैं।

एक अपस्टैंडर बनें।

“यात्री जो हम पर अपनी आक्रामकता को बाहर निकालना चाहते हैं, वे अक्सर इसके बारे में दो बार सोचेंगे यदि कोई अन्य यात्री हस्तक्षेप करता है और उनके व्यवहार को चेतावनी देता है,” ओरेलस ने कहा।

उसने समझाया कि सुर्खियों में आने वाली ये विस्फोटक स्थितियां शायद ही कभी विभाजित-दूसरी प्रतिक्रियाएं होती हैं। बल्कि, वे एक विस्तारित अवधि के लिए तनावपूर्ण वातावरण में यात्रियों की भावनाओं का परिणाम हैं। यह अपमानजनक टिप्पणियों और सहयोग की कमी से शुरू हो सकता है और फिर शारीरिक हिंसा तक बढ़ सकता है। लेकिन ऐसा होने से पहले अन्य यात्री तनाव को कम करने में मदद कर सकते हैं।

“हमारी ओर से किसी के कदम उठाने और ‘नहीं, यह दुर्व्यवहार ठीक नहीं है’ कहने से वास्तव में एक लंबा रास्ता तय होता है और यहां तक ​​कि एक हिंसक विवाद को भी रोका जा सकता है,” ओरेलस ने कहा। “इससे पहले कि यह बहुत दूर हो जाए, अनादर के पहले संकेत पर, जो चिल्लाना, नाम पुकारना, गाली-गलौज, अशिष्ट हाथ इशारों आदि के रूप में आ सकता है। यदि आप व्यक्तिगत रूप से इसे देखते हैं, तो दुर्व्यवहार करने वाले को विनम्रता से फटकारें।”

उसने शांति से बोलने और “क्या आप अपनी आवाज़ कम कर सकते हैं, कृपया” जैसी बातें कहने का सुझाव दिया? चिल्लाना अशिष्टता है”; “क्षमा करें सर/मैम, जबकि मैं समझता हूं कि आप परेशान हैं, कृपया उससे बात करते समय अपशब्दों का प्रयोग न करें यह अनुचित है”; या “सर/मैम, कृपया फ्लाइट अटेंडेंट का नाम न लें – यह अनुचित है और हम सभी को असहज करता है।”

नेल्सन ने इस प्रकार की टिप्पणियों को “सकारात्मक सहकर्मी दबाव परिदृश्य” के रूप में वर्णित किया, जो सहायक हो सकता है। उसने सुझाव दिया कि “चलो, हम सब यहाँ मिलें” या “आइए सभी नियमों का पालन करें” जैसे कथनों का उपयोग करें।

अपनी यात्रा की तैयारी करें।

यात्रा एक तनावपूर्ण अनुभव हो सकता है, विशेष रूप से COVID-19 के युग में, लेकिन यात्री अपनी यात्रा की तैयारी करके और समग्र तनाव को कम करके अपनी भूमिका निभा सकते हैं। इसका एक बड़ा हिस्सा अतिरिक्त समय में फैक्टरिंग है।

“एक आसान यात्री अनुभव के लिए चार घंटे पहले हवाई अड्डे पर आएं और अपना धैर्य पैक करें!” ओरेलस ने हंसते हुए कहा।

उसने समझाया कि एयरलाइंस अभी बुनियादी जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त कर्मचारी हैं, इसलिए अधिकांश के पास उतने गेट एजेंट, अतिरिक्त सहायक या अतिरिक्त तामझाम नहीं होंगे जिनके आप आदी हो सकते हैं।

“लाइनें लंबी होंगी, बैठना सीमित होगा, इसलिए सबसे अच्छी चीज जो आप कर सकते हैं वह है खुद को धैर्य रखने के लिए पर्याप्त समय देना,” ओरेलस ने कहा। “यह यात्रा के दिनों में बहुत से लोगों को मिलने वाली भयावह भावना में काफी कटौती करेगा।”

नेल्सन ने बताया कि हम वर्तमान में “सामान्य हवाई अड्डे और हवाई जहाज के पारिस्थितिक तंत्र” का अनुभव नहीं कर रहे हैं क्योंकि महामारी के बीच एक निश्चित दिन में यात्रा करने वाले अनुभवी यात्रियों का अनुपात कम रहा है। यह लंबी टीएसए लाइनों और व्यस्त उड़ान परिचारकों में योगदान देता है क्योंकि कम-अनुभवी यात्रियों को कई बार निर्देश और अनुस्मारक सुनने की आवश्यकता होती है। अधिकांश हवाई अड्डों पर अब खाने-पीने की चीजें भी सीमित हैं।

“याद रखें कि आप इंसान हैं, और इसलिए, आपको खाने, सोने और अपने वातावरण में आराम से रहने की ज़रूरत है,” नेल्सन ने कहा। “आपके पूरे यात्रा अनुभव में गर्म और ठंडे की अलग-अलग डिग्री होगी, इसलिए विभिन्न वातावरणों का जवाब देने के लिए परतें पहनें। एक अतिरिक्त मास्क पैक करें क्योंकि आपको अपने गीले मास्क में पसीना आ सकता है और असहजता महसूस हो सकती है। एक प्रोटीन बार या कुछ और लाओ ताकि अगर आपको हवाई अड्डे पर खाने के लिए कुछ नहीं मिल पा रहा है तो आप अपना पेट भर सकते हैं।”

कोनोली ने सलाह दी कि यदि संभव हो तो अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए अधिक समय दें, जैसे कि सामान्य से एक दिन पहले अपनी उड़ानें बुक करना।

“यात्री पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​यात्रा के दौरान शायद थोड़ा अधिक लचीलेपन में निर्माण करके हमारी मदद कर सकते हैं,” उसने कहा। “यह उनके तनाव को कम करेगा और अंततः एक शांत वातावरण बनाकर सभी की मदद करेगा।”

शराब बंद करो।

नेल्सन ने कहा, “लोगों के लिए यह समझना महत्वपूर्ण है कि इन घटनाओं में से अधिकांश में अल्कोहल भी एक योगदान कारक के रूप में शामिल है,” नेल्सन ने फ्लाइट अटेंडेंट के दुरुपयोग के कई अत्यधिक प्रचारित उदाहरणों की ओर इशारा करते हुए कहा। “स्पष्ट रूप से, आप कैसे व्यवहार करने जा रहे हैं, इस बारे में अच्छे निर्णय लेने के लिए अल्कोहल सहायक नहीं है। और बहुत से लोग इस बात से अवगत नहीं हैं कि शराब आपको हवा में अलग तरह से प्रभावित करती है। ”

उसने नोट किया कि यात्रियों को उड़ान या हवाई अड्डे पर अपनी शराब पीने की अनुमति नहीं है – केवल हवाई अड्डे के बारटेंडर और उड़ान कर्मचारी ही आपकी सेवा कर सकते हैं। विनियम गेट एजेंटों के लिए भी अनुमति देते हैं (जिन्होंने उनका सामना किया है यात्री दुर्व्यवहार का उचित हिस्सा) किसी ऐसे व्यक्ति को बोर्डिंग करने से मना करना जो बहुत अधिक नशे में प्रतीत होता हो। और यदि आप सवार होने में सक्षम हैं, तो भी आप बोर्ड पर अनियंत्रित होने के लिए स्वतंत्र नहीं हैं।

“एक चालक दल के सदस्य के साथ हस्तक्षेप करने के वास्तविक परिणाम हैं,” उसने समझाया। “आपको भुगतान करना पड़ सकता है $35,000 प्रति घटना और सामना करना 20 साल जेल. इसके प्रति लोगों को जागरूक होना चाहिए। अगर कोई और चीज हमें शांत नहीं करती है, तो जेल की कोठरी में बैठने का विचार आना चाहिए।”

हालांकि यह सब बहुत विवादास्पद लगता है, नेल्सन ने जोर देकर कहा कि इस तरह की घटनाएं अभी भी दुर्लभ हैं और तनाव की उम्मीद में हवाई यात्रा के अनुभव में नहीं जाना सबसे अच्छा है।

“यह आख्यान रहा है कि हम सब एक दूसरे के साथ संघर्ष में हैं। लेकिन हमारा अनुभव यह है कि यह सच नहीं है,” नेल्सन ने कहा। “लोगों का एक छोटा समूह है जो हममें से बाकी लोगों के लिए चीजों को मुश्किल बना रहा है। तो अपने मन में यह विचार लेकर एयरपोर्ट न आएं। हवाई अड्डे पर इस विचार के साथ आएं कि अधिकांश लोग आपकी तरह ही सुरक्षित यात्रा अनुभव चाहते हैं।”

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